埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 1800|回复: 0

[加国新闻] 重磅!加拿大回国又增新航班,往返$2000!

[复制链接]
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2023-11-13 13:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
回国好消息,11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班!
- L; |# q9 l2 u0 Z

, h0 S9 @" ^$ y; w$ j+ w4 K) @最新消息,中国国航和东方航空已开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!
/ ?  [* m, j6 Q& ]- F, c8 \( }5 E9 z9 A( @# ^$ z
按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。& f* Y5 G+ Q& w' p# }
$ y6 D4 f+ ~7 b) p7 m) }
也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。5 M( I2 r5 V7 \3 `% I) [
$ c+ |  ?/ A. s. S
国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获批,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。
* f+ M# X* ~9 X( a; R; C
9 B* u# \9 S2 j$ m  c! L6 f由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。
* x  [# r) K9 n9 A2 q
, \, U( m: v  Y: \# ]4 }  ]目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。
9 r% j. F: N: l5 K8 r8 b
# u7 s, u* W0 ]6 `. Y2 _海航计划从2023年11月26日起,恢复每周三班的北京-波士顿航线,具体航班是HU729 / HU730 北京-波士顿/波士顿-北京(周三、周五、周日),HU730会在西雅图进行技术经停,这个航线将成为很多加拿大华人回国的首选线路,毕竟西雅图和温哥华距离很近。5 u, K: N/ Q% J& E
8 v6 U& |9 P8 s4 w) l6 d
四川航空更是整出了超大动静,2023年11月24日-2024年3月30日期间,川航计划执行如下航线:- {0 C4 S' Y5 a: k# f5 X3 V
, ^7 J& m# a6 B- H# q, N  K
去程航线3U3837成都天府-洛杉矶,逢周二、五执行,机型A350;! K! l- @: j+ [/ N4 Z, D( D/ W9 A  q
  r0 `- M! e' q% q% F
回程3U3838 洛杉矶-杭州-成都天府,逢周二、五执行,机型A350;
9 w: c) k8 K6 ~2 i4 X3 _: l
3 D* \3 ?6 v9 _; h# O( V) o开航初期几个航班价格简直跌破眼镜,有网友晒出从昆明中转成都飞洛杉矶的订单,含两件行李,也有里程积分,2918人民币!5 H+ V! X  `% C. J; k3 |' m" T/ `

. Q8 B) Y  C7 Y7 o/ r' x8 N4 ^- N7 j  a中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。
6 N6 Y% z. f- u  i$ y0 A
0 a8 l7 F* j% Z, i0 M1 ^' l9 q2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。$ E/ }& q6 ]" U

6 E; i& W0 S9 J. S6 `$ p8 S: G加拿大航空将使用波音787-9梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。
) z  A  U( z7 ~6 V. _2 d, z# ]) b0 ]) j9 |' K& i# c9 o$ p8 M* s
目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。6 l6 H8 U5 w9 ^7 C8 n3 E
) J: a( O4 r. P* S+ U
国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!
) n. S! Q$ h/ \1 o1 T6 t0 y6 O. ^( j/ ^' d& M
根据@加拿大航空公司官方微博和排班计划,加航将在2024年2月9日后继续加开每周3-4班往返温哥华-香港(AC21/22),结合12.13-2.9的增班和此前已经每天一班的温哥华-香港(AC7/8),加航温哥华香港直航往返每周将达到10-11班。上述如有变化或出入请以加航官宣或实际飞行计划为准。
; i' n% l& m  U0 E+ e' o; Q, Q2 ^$ N5 h( i& H4 q5 `# I
640.jpg ' z! q2 M( t" {
# e6 d! i1 m/ h3 j% o
根据加航排版系统,12.13-2.9期间加航新增每周三班的温哥华香港往返(AC21/22),使用波音787-9执行。
6 D) z' E  m6 B' e/ ^; G
* |1 T, b2 ?( l3 z此前,加航直飞香港的航班已达到每天一班,时间是12.05pm从温哥华起飞,全程14小时15分钟。* B8 {# i4 K, u0 L9 R" m
" U2 ~% i) S! w/ U1 q
上次新增的三个航班在每周三、周五、周日,全是“红眼航班”,时间是每天晚上23:15从温哥华起飞,全程14小时15分钟。1 b, _! Q: B6 b: d9 M

5 E# R7 S/ b+ O4 x9 U此次再增班,加航又增加了每周一从温哥华直飞香港的AC21/22航班。
& O9 _  s8 q7 S0 `5 U7 Q% e" C6 F1 r7 b, C7 T) ]- u; n
目前来看,从加拿大回国依然是件困难的事情,不但机票价格昂贵而且航班较少,大部分都需要选择转机,但无论是转机美国还是从转机香港,价格都是比较贵的,这时选择转机日本或许是个不错的选择。
5 {) E3 n7 T; N1 W  ^, W! o! m1 O% c, R$ ^' r5 g
温哥华机场管理局(Vancouver Airport Authority)最新表态:预计从2024年3月开始,日本航空旗下的经济型品牌Zipair将正式开通温哥华-东京(成田机场)往返航线,且往返平均票价仅需900加元。) V: y5 _# B9 o" t2 s$ A( ~$ s4 N2 k3 e

. H" V" q* v( ]7 q 640 (6).png
; K+ [  @' L7 y$ A' e- J1 X
% f. W$ D/ P; t! Y4 d而随便翻一下订票平台,以目前11月份的价格来看,东京-上海、东京-天津、东京-宁波等国内主要城市之间的往返机票价格,即便算上税,也不过1500元人民币左右。1 B" f9 p' M* j* V+ w& j: v  M

3 Y% h, p1 r; _2 ~& V% }: f也就是说从温哥华出发,经东京转机,往返中国主要城市的机票价格,最低只要6000多元人民币就足够了。‍‍‍‍从目前温哥华回国的各条直飞、转机航线看,这基本就是最低价实惠的选择了。
% _1 S4 f. U" [, Y: K  T/ ?+ k
8 K: C6 i) b8 G有加拿大护照的华人,经日本转机没有任何签证障碍;持中国护照的加拿大永久居民,也可以在日本驻温哥华领馆申请日本签证,出签率非常快,通过率几乎百分百,难度系数为零。
9 ~9 N$ ^9 R/ \8 c7 K# X" i5 E3 v8 e. F' b% U8 `4 K- v* [: _# M/ k. N
留学生、游客和陪读家长们则可以申请过境签证,价格便宜适合转机,每次转机在日本境内可以停留7天,顺便旅游的时间也足够用。: w+ @  g& M) f( S( w
# K" M* \( V4 ?  i" S
据悉,这条航线使用全新的波音787-8执飞,每周两班。
7 R1 u1 _& U5 Z. _+ M; d# P- S& I. i$ D7 S0 u+ L  ]4 r+ R0 j
640 (5).png ' d( ~$ `% V8 t! m' g" M! u  [7 t

9 j9 [, Z5 m. i3 j当然便宜就存在一些缺点,主要来说就是这条日航旗下的经济型航线没有免费行李额,也不包括机上餐食,所有一切都需要额外收费。3 R/ S' X" [; ^9 a, ?
# @% v/ q( L* K. p; z
如果你可以接受这一点,那搭乘这条航线回国,可就真是非常划算了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2024-6-24 11:00 , Processed in 0.090612 second(s), 11 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表